Si bien en un principio se probará en algunos tramos y se les hará un seguimiento y la fase inicial es de tres años, con un seguimiento estricto, de ser satisfactorios los resultados, podrían revolucionar positivamente, en lo medio ambiental, este tipo de construcciones.
Las cenizas que se ocuparán en este proceso son producidos en la incineración de lodos y luego de ser mezclados con algunos materiales tradicionales pasarán a ser parte de las carreteras de Vizcaya, convirtiéndose en el primer lugar de España en ocupar esta tecnología.
El aporte sustentable que hace el usar este tipo de residuos para las carreteras varían desde la disminución del impacto de los vertederos y el dejar de usar materiales nuevos como el cal.
Respecto de las cualidades técnicas, de este nuevo material el portal Ecoticias destacá que es «bastantes insensible al agúa y con buena adhesividad al betún por lo que se prevee que deba redundar en una mayor durabilidad.
Vía: Ecoticias.
